ハードルの高いロングを走ろうとする人々

謹賀新年。

明けましておめでとうございます。

本年も、ハーレーダビッドソン陸友の変わらぬご愛顧の程、宜しくお願い申しあげます。

そうであります、２０１５年がついにやってきまして。

今年もマイペースを崩さず、最新型からビンテージまで、きっちり整備&修理を徹底的に行って参ります、そんな陸友ファクトリーであります。

年末年始はのんびり過ごしてきまして、ひたすら読書、ビール、バイクいじり、そしてまた読書、そしてまたビールの後のバイクいじり。

ぼーっと一年の計を企てたりしていました。

今年は自宅の改修工事を済ませ、陸友レーシングを完成させ、次のプロジェクトに向けてスタート地点まで行きたいな～と思っておるのであります。

陸友レーシングの次のプロジェクト・・・

数年前から企てていた極私的な個人的な所望・・・。

それは大陸横断であります。

できれば車両持ち込みであります。　

現在検討中のルート。



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もしくは・・・・


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こういったようなルートでは・・・いかがなもんでしょう。

定番は避けたいなというのが心情でありまして、国際ナンバーの取得を考えるとカナダコースの方が楽なのですが、なにせ寒い所ですので、強行できるシーズンは限られてくるのであります。

とは言えアメリカ横断・・・・ちょっとまぁ普通かな…と思うのであります。

車両は手持ちの３台の内どれか・・・か、まさかのアレを使ってみるのもありかも・・・

さておき陸友レーシング完成もしてない時点でこんなこと言ってても仕方ないので、さっさと走らせたいところです。

 

年末年始を通して極寒の中関西まで往復の１３００キロを愛車の８８３Ｒで走破してきた

ボロネーゼ翼君。　この小さなビキニカウルでよく走ったもんであります。　

陸友レーシング、コンロッドメタルも新調してショッティング済であります。　いよいよシリンダーライナーにピストンが入ります。　手持ちの一番大きなピストンリングコンプレッサーでギリギリ・・・・

トップからピストンを入れるのは４輪時代にケツを蹴られながらよく練習していたので、まだまだ腕は落ちとりませんでした。

年末でもマイペースな人々

今年も残りあとまだ6日もあります。

まだまだ大丈夫です、やりたい事は沢山出来ます。

6日もあれば今から鍛えれば駅伝だって出れます、きっと。

願いは叶います、願ってればきっと夢は叶います。

きっと空も飛べるはず。

あと6日もあれば、もうちょっとだけ円安も改善するかもしれません。

夜中に星空に祈るのです。



「神様、神様、円安でたのんます、いやほんまにたのんますわ、ものすっごい円高でたのんますぅ、もっすぅ、ほんす～　えんもっほ。」




って祈るのです。




失礼致しました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。





年末もマイペースに確実に、お仕事命のバイク職人たちの宴よりお送りしているのであります、陸友ファクトリーの人々。

 

 

テスト走行前の翼君。　なんだかカッコイイのであります。

 

 

 

 　　　　　　　　　　　　筆者時折気分転換にお散歩に出たりするのであります。　

 

この日の気温5度・・・　結構寒かったのですが、とっても気持ち良かったのであります。　筆者はかつてとても重くメンタルを痛めた事がありまして、回復した今でもフラッシュバックする事があり、あまり人と極端には連続で会う事がきつい時もあります。

 

 

そんな時は野良ネコと仲良くなると回復するのであります。　野良猫はちょうど良い距離感で筆者と繋がってくれます。　

 

 

 フロントのお仕事の合間に完成させたカスタマイズドハーレーダビッドソン、喜んでもらえて筆者も嬉しかったです。　来年も1台くらいはやってみたいかな・・・・でもノーマルも良いですよ、ノーマルのハーレーって凄く可愛いのであります。　

 

陸友レーシング、でっけぇピストンにツルッツルの魔法をかけたピンを入れてシュインシュイン回るようにしまして、ものっすごいコンロッドを入れて、眼を皿のようにしてリングの隙間をシュリシュリします。　ラブリー宮本みたいにやります。

ミヤモンにはまだまだ負けません、かかってこいミヤモン！！　ご当地キャラ、ミヤモン！！

４週連続でホームセンターに行く人

ここ数日、寒いと何回言ったでしょう。

年末間際も絶好調！！ヒャッハー！宮本です。でもでも～つらいときには鉄拳のパラパラ漫画を見ています。

先日のNight Touringも若さゆえ寒さを気合で乗り切ってやろうと思い半帽で臨んだのですが、なぜ自分はジェットヘルをかぶらなかったのか、自分はいったい何がしたいのか、心の迷宮に入って走っていました。

というのは表向きです。

本当は動じてません。気合入ってるッス！走れば走るほど、感覚が麻痺？というか、ほとんど気にしていませんでした。夜の首都高、冬の澄んだ空気の中映るアスファルトや景色、最高です。

しかしヒートグローブ、、、あれは憎い。おいにいグローブ。ウラヤマシイ。

手が凍えてブレーキングが遅れたら困ります。

のち、強烈な　　　第２弾　チキチキ!!お疲れさん会!!　　　を経て、、、、

陸友プレゼンツ・クリスマスパーティー。

とてもたくさんの方が来てくれました(^^

遠方よりは、電車で静岡からという方もいらっしゃいました！

そして、このごろのミヤモーターサイクルは、回転数に悩んでます。

前回、カムカバーの面取りをしている様子をお伝えし、アレからずっと手作業でこすっておりましたがどーうも表面に橋渡った傷が消えないのです。

製造上これは仕方ないものらしいのですが、オイル漏れないショベルを組みたいので、消したかったのです。消したかったんですっ！！

このマッキーように無数に入っています。

こいつをそぎ落とすために、相談後、お師匠の無敵バフセット内のフラップディスクをレンタル。

これがそうなのですが、これは、借りてるのは申し訳ないと某ホームセンターにて僕が買ってきたものです。夢中で買って後から気がつく。

よく見ると、どっちもオス側なんですね～つかないんですね～んん～。

そしてそれをウィーンとドリルやら何やらにつけて作業するわけですが、

ぜんっぜん平らにならないわけですね。

こはいかに。これはいったいどうしたものかと、また師匠に相談しますと、定盤での面研が効果的ですが、ない場合はリューターをつかうとのことで、

 

これが真のとるべき姿だったということです。

ちなみに僕はアレが足りんこれが足りんとホームセンターに４週通い続け、

給料がでるとMy New電動ドリルを購入してしまったのですが、これがまたなんとも、、

B社の１８Vで１万ちょっと。

「１８Vで？安いな？どうせみんな買いなおすっていうし、物は試しじゃー！！！」

と勢いに身を任せて購入してきたのですが。

おぉっそいのです。

他のよく知る一般的なドリルの平均回転数が１０００回転/分に対し、

僕のは８００回転/分。おぉいえい。

正直なんだか切なくて誰にも言いたくないですが、戒めで書いておきます。

そんなこんなでお金と勢いの使い方を間違えた４週間でした。

節約して会社や俺の道具で、使いたいものは使え。せっかく安く買った意味がないだろ。

社長の言葉が切に心にしみます。

実は４週ホームセンターに行ったのはこの子にかけたものが多いです。

次回はそんな中でまた別に奮闘していたこの子について書きたいと思います。

今年も日が少なくなってきました。

お客様の皆様や車両、陸友の皆様。

支えてくださり、教えてくださり、助けてくださり、本当に本当にいつもありがとうございました。

来年度もブログともども、よろしくおねがいします！

餃子9人前チャーハン6人前を食べる人々

ナイトツーリング　お疲れさん会　クリスマスパーティ

クリスマス、大人になってもちょっぴり嬉しいクリスマス。

別に何にもないけれど、だけど何故か筆者も嬉しいクリスマス。

クリスマスにお正月、楽しいこと満載の年末がもうすぐであります。

特別何をするわけではないけれど、みんな浮き足立ってクリスマス。

あと10日ちょっとであります。

筆者はセブンイレブンでチキンを買って、一人で住む一軒家でチキンをかじります。　多分でありますが。

一人でクラッカーを鳴らし、そして一人で

 

こういうやつを着けて一晩中飲み明かすのであります。　わっはは。

 

弊社ではＪＡＺＺオタの筆者がいつもＪＡＺＺをかけておりますが、このシーズン、やはりクリスマスジャズが素敵です。

店内ではこのアルバムがムーディーに流れています。

お勧めはジョー・ウィリアムスのLet it snow!であります。

 

明日は今年最後のナイトツーリング、お時間少し空きがおありでしたら、フラッとご参加ください、気軽なツーリングです。　ただ、相当寒いので、厚着で恋人を想いながらいらしてください。

 

明後日はクリスマスパーティを催します、大人のパーティです。　とても落ち着いた雰囲気でしっとりとゆっくりとクリスマスムードをお楽しみください。　筆者もハーレー眺めながら、ＪＡＺＺ酔いしれたいと思います。

 

お疲れさん会第二回”餃子祭り”に行ってきました。

 

餃子9人前、チャーハン6人前、ホイコーロー、モヤシ炒め、スープ6人前。　地獄です。生き地獄です。

 

 

インターバル後の追加爆弾。　気が狂いそうでした。　翼君は”んふぅ、ほっほ！”という奇声を繰り返していました。

 

 

 

あれ以来、餃子は一切口にしていません。　3人とも翌日体調を崩したのであります。

 

 

 

陸友レーシング、ミッションユニットがロアケースに収まりました。　ここは別段難しい事はありません。ヘッドの仕上げはまだなのだろうか・・・アメリカから帰ってこないのであります。　すでに2カ月位経ったような気がします。

 

 

 

若人を育てる人々

代理投稿の宮本君の大活躍は正しく想定外でありました。

本筆者のポエム猿飛びことサービスマネージャーであります。

そもそも代理投稿してもらったのは他でもなく、弊社移転後、多忙を極めておりました。

左様であります、ご飯を食べ、鉄を曲げ、アルミを削りだし、計算機を叩き、エクセルを打ち込み、トークを頑張り、トイレで気張っておりました。

その間宮本君の活躍は僕の嫉妬を煽り、超えて、ついにＬＯＶＥとなり、ラブリー宮本となったのであります。

そう云えば宮本が入社したのはおおよそ半年前であります。　

当時彼は前髪に触覚が2本生えており、不思議な出で立ちをしておったのを今でも思い起こせます。

僕が思うに、彼が大人への階段を上る最初の一歩を踏み出した時が正しくその触覚を2本会社での正装として切り落とした時に始まったのだと僕は思うのであります。

新社会人として、それなりに、それなりに、忍耐や我慢強さを学び、素直さや、優しさを持った大人へと少しづつその変貌を遂げております。

皆様におかれましては、何卒、彼の成長ぶりを、温かくお見守り頂けますよう心よりお願い申し上げます。

さて・・・

最近のサービスからのご報告等は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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弊社スーパーテクニシャン萩原君（35歳）が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・





結婚・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・







まだできてません！！！！！（笑）実は筆者もですが・・・

宮本君が彼女の話をしたりすると、萩原君は「俺の前でその話はスルンジャナイ！！」とプンプン怒ったりします。

とても可愛いところがあります、いつもニコニコ爽やかです。

先日とある女性に興味を持っている様子を見て、よっぽどひっつけてやろうかと思ったりはしたのですが、その人があんまり僕は好きじゃなかったので止めました。　テヘリポコ。

陸友のファクトリーの様子と日常風景でもご覧頂きたいなと思うのであります。

 

過日11月28日はファクトリー合理化大作戦の巻でした。　筆者の仮定計算数値では仕事量が一定範囲内にある場合、１.１５～１．２倍の増益を図れるものとしてるのであります。　陸友ファクトリーでは危険視されている物や、非合理的な物を定期的に排除し整頓し、安全と合理化を行っておるのであります。　これができる環境に到達するのに8年掛かりました。

 

190センチくらいありそうな大きな人がＮｅｗＬｏｗｒｉｄｅｒのシートパッドを外さずに座ったの図。

陸友レーシングその後であります。　全く進んでおりません。　こちらはクランクジャーナルのメタルであります、こちらは新品を取り直し、ハイパーモリショットを施工。　今回はモリショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣを全て部位によって使い分けてみました。　

 

グイングイン周ります、子供が隠れれる位の大きなぐいんぐいんであります。

 

ショベルを組みたがる人

こんにちは！今年初めてめがねを作って食べた宮本です！

気温の低下とともにテンションまで低下しないよう牛乳を飲みながら今日もがんばっています。

ある時、宮本はとある１台のショベルと出会い、ああしてこうしてその手中に入れることとなりました。

車両はこちら！１９７３年、FLHさんでっす！

そうです、はい。おっしゃるとおりです。動かないです。心臓がありません。

もともとはBARにインテリアとして飾る車両であったとか。

７３年といえば４１年前…

僕はツインカム世代、２１歳ですから、

倍の時を生きてきたもの。その４１年の思い出が詰まっている。

そんな１台を翼先輩、お師匠、社長、会長にご教授賜りながら、

大事に組み上げていきたいと思います。

実は、パーツが現店舗、旧工場、社長や先輩方の私物といった陸友各所に散らばっており、旧工場のほうは現在改装中であるため現店舗内にあるパーツから着手していくことにしました。
お師匠との談議により、組み上げのスタートは車体の核ともいえるクランクからいくのですが、ケース、シャフト類といったものは旧工場のため、各部品の清掃・磨き・ガスケット面の面出しから徐々にやっていくことにしました。上の写真はギアカバーをオイルストーンでシュリシュリ中です。

表面もきれいにします！めちゃくちゃバフかけてピッカピカにしたろう。

と思ってました…。

作業しやすく部屋は改造。

しかしすぐ右を向くと玄関のドアが間近にあります。

廊下を歩くとドアの向こうからシュリシュリシャカシャカウィーーン

苦情が来ないことを祈るばかりです。

その合間に…翼先輩の８８３Rのシフトペグのカバー作りをひそひそ進行中でっす。
翼先輩喜んでくれるかなーーー？？？？？？

メンテナンスセミナーやる人々

こんにちは！とてつもなく宮本です！！

陸友のルーキー宮本です、ローラが大好きな宮本です！

ちょっとお天気悪いですけど元気いっぱいミヤモンです。　ライバルはふなっしーです。

先日はメンテナンスセミナーを行いましたーーーーー！！

陸友でははじめてのメンテナンスセミナーだったので、お客様にきていただけるか凄く心配だったのですが、大勢のお客様に来ていただき、ミヤモン感激です。

今日はそんな陸友メンテナンスセミナーの様子をご紹介したいと思います！！！

3つに大きく分けたカテゴリーで分かりやすく実際に役に立つメンテナンスにこだわってみました！！

僕たちテクニシャンにとってこうやってお客様にメンテナンスに興味を持ってもらえるのはとてもうれしいことです！！

Q&Aにバシバシと答えていきます！！！！

そして・・・・・・・・・・・・・・・けっして即売会のつもりはなかったのですが、純正ケミカルバシバシ買っていただきまして！！本当にありがとうございました！！！！　実際に使ってみるとハーレー専用に作ってあるものは本当にハーレーに使いやすのがよくわかります。

 

第2講義では引き起こしセミナー！！　色々な方法を使って皆さんでわきあいあいと引き起こしのトライアル！　コツなしではなかなか上がらない・・・・・・・・・・意外と力がなくても上がったりします！！

FLHXの予想以上の重さに皆さんびっくりしていましたが、コツをつかむと女性でも上げられる！！

スポーツスターを使って女性陣のお客様にもチャレンジして頂きました！　3名中3名とも大成功！！！！　なんだか自然に拍手がおこりました！　なんだか素敵です。

 

このあと第3講義で充電セミナーをやりましたが、ちょっと画像が残っていなかったのです！！

次の機会！！今度はどんなセミナーがいいでしょうか！！！？？　

陸友レーシング続き！！　

 

”抜き取ったオイルジェットを戻すためには圧尿しなくてはいけないが、受け側の肉厚がとてつもなく薄いので強い衝撃はケースの根元から折損する可能性があり、かなりリスクが高かった。ケース側に入熱し、ギアの時と同じくジェットを冷却収縮させてスライディングハンマーで打ちこむことにした・・・。　そして見事成功。　その後ボーリングしたケースにビッグボアシリンダーを挿入。　良い精度が出ている様だ、収まりも問題なし。　一つ懸念があるのだが、ウォータージャケットの容積はジャケットの外壁位置は変わらず内壁は外側へ移動したので容積不足に起因する冷却性能の低下やキャビテーションの原因になったりはしないかという事だ。

ま、どっちにしても年に何本か４００ｍちょっと走るだけなので問題ないとは思うが・・・。”

 

との事でした～！！！！