2014年10月24日金曜日

2週連続イベントをやる人々

こんにちは!! モスコミュール宮本です!!

先日のパーティの熱が冷めないままで、陸友では引き続きイベント盛りだくさんです!

今週末の26日(日)には試乗車で高速道路をお試し走行できる企画!!

その名も「高速道路体験試乗」!!!!!!!! モスコミュール!!

そして!そのお次は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・来る11月2日(日)。

メンテナンス初心者のためのメンテナンス講座! 普段何気なく気になっている充電の事や洗車の事、引き起こしについてのイロハを陸友サービステクニシャンが腰をくねらせながら伝授致します!!

その名も「メンテナンスセミナー」!!!!!!! モスコミュール!!イエス!!ハッ!

ついついイベント続きなのでテンションが上がり過ぎてミュージカル団員並みになってしまいました、すいません。

皆様のお越しをお待ちしています!! 



陸友の工場では時折仕事終わりに自らのハーレーを整備する事があります!


 
普段自分のハーレーを触る機会も実は結構少ない店舗のスタッフなんです!! この時は佐藤社長みずからエンジンメンテナンスをしているところにテクニシャン達がぞろぞろと集まってきました!! こういう絵図がなんだかお店の雰囲気に繋がっているような気がします!!

 
陸友レーシング・・・・・・・・・なかなか進まない・・・・そうです! とりあえず一つだけ言えるのは生きていくだけで精いっぱいだと言っていました!なんだか色々大変らしいです。
 
 
"V-Rodのミッションは圧乳勘合が多く、シャフトとギアの保持も通常はスプラインを使うところに超圧乳方式を使用しているところがある。 特に今回リプレイスとなったセカンドアウトプットは所謂それで、一度外すと再使用は不可能な部品である。 しかし、交換部品の設定がないので基本的に交換等のメンテナンスはできない物となっているようだ。 今回は油圧プレスで極圧を掛けて抜いて、挿入時には、シャフトを冷却してマイナス1℃に保ち、一方のギアを130℃まで上げて膨張させてプレスにて挿入。 それでもかなりの圧力を要した。 しかしこれで本当にドラッグレースのトルクに勘合が耐えられるのか・・・? それが疑問だ。 "
と、言ってしました!!


 
最後は軽く温度を上げて結露した水分を飛ばした方が良いそうです、日常の大事なメンテナンスですね!!

2014年10月14日火曜日

秋のパーティ楽しむ人々

こんにちは!!! おいにいコーヒーの宮本です!!

今日はお昼ごはんをみんなで食べに行きまして。実は僕の大好物はマヨネーズなのですが、その大好物ぶりを見ていた皆さんにそんなに好きなら夏場にマヨネーズ一気飲みしてみればいいと勧められました。

夏場のカラカラの喉にマヨネーズを喉をならしながら一気飲み・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

飲みほした後にぷふー!ってべちゃべちゃになった口元が絵的に最高なのだと先輩方は言っていました。 言ってききませんでした。

そんな陸友ファクトリーは今週も大忙しです!!

そうです、僕はおいにいコーヒーの宮本です。 

ついに僕もおいにいテクニシャンとして美女との共演をしました!!! 相当おいにいです!!
写真の美人はL'sハーレーの担当 松原 渓 さん!! け、結婚・・じゃなくて結構、緊張しました!
http://woman.harley-davidson.co.jp/blog/entry/003928.html


 
ついこの間行われましたディーラーオープンハウスセレモニー!!初めての職場でのパーティー、なんだかすごく一体感がありました!! 
 
 
祭りの後でも工場は静かに作業を続けています・・・・・・・
先輩が言っていました、どんな時でもどんな場面でもテクニシャンはひたすら頑固にやるべき事をしっかりやるだけだ。と。 僕らの仕事はとにかくブレずにバイクを直す!!そのいぶしぎんな雰囲気を最近は少し分かってきたような気がします!!
 
 


 そのあとはいつも行っているナイトツーリング!毎回個性豊かな人たちが突然登場!!
次回はどんな人が来るんだろう? 完全自由参加解散型のツーリング、一緒においにいコーヒー飲みに行きましょう!!!



 
おいにいレーシングの進行を追加しておいてくれと頼まれました! ボーリングが終わって次は終って次はギアをカスタムするそうです!! 

あちこちビックリするくらいの圧乳具合だそうです。 とにかく固いのでおいに~!と叫んでしまったそうです。

”ストックのギアはヘリカルギアで強度的に高出力での負荷影響で破損する事がある、それを強度を上げたスパーギアに変更し強度対応させる。セカンドギアを1.68から1.80へショートにし、ファーストギアにクロースさせる。 結果ファーストからセカンドへの繋ぎを向上させてゴール付近でのフォースの有効範囲を増やすのだ・・・。 ついでに言うと今回はファイナルもショートになる。 前回までの弱点はかなり補正されて、上がったパワーもコントロール次第で生かしきれる筈だ・・・。うまくいけばトップギアも十分使えるかもな・・・・まぁあれだ、あんまり難しく考えるこたぁない。マヨネーズ飲むかい?” 
と、言っていました!!!

2014年10月6日月曜日

夏過ぎた人々



こんにちはサービスの宮本です。

ブログ担当の筆者さんが体調も悪く忙しくて書けません!ということで未熟者ですがこの宮本が陸友の人々ブログを書くことになりました! 宜しくお願いします!
前回の投稿は夏待ち!だったのにもう夏終わってます・・・・・・・・・・・・・・・・・

陸友工場はみなさまのおかげで結構忙しくって、夏の作業は甲子園のようでした!
でも僕は甲子園で土拾いだけやってみたいです。
いっぱい集めてやっぱり要らない!!!とか言ってまた戻してみたいです、嘘ですごめんなさい!

おかしなことを書いてしまいましたが、今日の陸友の人々の風景です!


8月は沢山走りました、いい天気の中鬼のようなスピードじゃなくて快適さでした。



大先輩のオジサンじゃなくて萩原さんが883Rを買いました、写真を撮れ!俺の写真を撮れ!と怒鳴られました!


陸友レーシングの続きです!内燃機屋さんからボーリングがあがってきました!子供一人隠れれるくらいの大きな穴です。 すいません嘘です。


ウォータージャケットの境目を越えてるらしいです。 どうにかなるそうです。 


 
抜き取ったオイルジェットはまた圧乳してロックタイトで止めてしまうそうです。 うまくいけばエンジンバラバラにならなくて済むな~と言っていました。

コンロッドはH型と呼ばれる異型のもので、鍛造品らしいです。 200HPオーバー用らしいのですが、そんなに出ないのが悲しいと言いながら嬉しそうな顔をしていました。


                 
小さい穴と大きい穴の隙間を計測してホーニング仕上げするらしいいです。 



やっと最後のご紹介です! 当社の会長、織戸会長! 


今までは工場長として活躍しておりましたが、現在は経営者としてビジネスワークをしていただいています!! が工場がピンチの際はスチャッとつなぎに着替えてショベルヘッドをスチャスチャ治してしまいます。 いまでも会長をご指名のお客様がたくさんいらっしゃいます。 
これからも現役として頼りになる会長です!!